كوكسىمان كابېلنىڭ قۇرۇلمىسى ۋە خىزمەت پرىنسىپى

ھەممىمىزگە ئايان بولغىنىدەك ، يىرىك سىم سىم كەڭ بەلۋاغلىق توك يەتكۈزۈش لىنىيىسى بولۇپ ، تۆۋەن زىيان ۋە ئايرىلىشچانلىقى يۇقىرى.كوكسىمان كابېل دىئېلېكترىك گازى بىلەن ئايرىلغان ئىككى مەركەزلىك سىلىندىرلىق ئۆتكۈزگۈچتىن تەركىب تاپقان.سىفىرلىق سىزىقنى بويلاپ تارقىتىلغان سىغىمچانلىقى ۋە ئىندۇكسىيە پۈتكۈل قۇرۇلمىدا تەقسىملەنگەن توسالغۇ پەيدا قىلىدۇ ، يەنى خاراكتېر توسالغۇسى.

كوكۇس سىمى بويىدىكى قارشىلىقنىڭ يوقىلىشى كابېل بويىدىكى زىيان ۋە ھەرىكەتنى ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولىدۇ.بۇ ئامىللارنىڭ بىرلەشمە تەسىرىدە ، ئېلېكتر ماگنىت (EM) ئېنېرگىيىسىنى يەتكۈزگەندە كوكسىمان كابېلنىڭ يوقىلىشى ئەركىن بوشلۇقتىكى ئانتېننانىڭكىدىن كۆپ تۆۋەن ، ئارىلىشىشمۇ ئاز بولىدۇ.

（1 ructure قۇرۇلما

كوكسسىمان كابېل مەھسۇلاتلىرىنىڭ سىرتقى ئۆتكۈزگۈچ قالقان قەۋىتى بار.باشقا ماتېرىيال قەۋىتىنى كوكۇس سىمىنىڭ سىرتىدا ئىشلىتىپ ، مۇھىت ئاسراش ئىقتىدارى ، EM قالقان ئىقتىدارى ۋە ئەۋرىشىملىكىنى ئاشۇرغىلى بولىدۇ.كوكسىمان كابېل ئۆرۈلگەن ئۆتكۈزگۈچ سىمدىن ياسالغان بولۇپ ، ئەقىللىق ھالدا قاتلاملىق بولىدۇ ، بۇ كابېلنى ئەۋرىشىم ۋە قايتا تەڭشىگىلى بولىدىغان ، يېنىك ۋە چىداملىق قىلىدۇ.كوكسىمان كابېلنىڭ سىلىندىرلىق ئۆتكۈزگۈچ قويۇقلۇقىنى ساقلىسىلا ، ئېگىلىش ۋە ئېغىش كابېلنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتەلمەيدۇ.شۇڭلاشقا ، كوكسىمان كابېل ئادەتتە بۇرمىلاش تىپىدىكى مېخانىزم ئارقىلىق كوكسىمان ئۇلىغۇچقا ئۇلىنىدۇ.قاتتىقلىقنى كونترول قىلىش ئۈچۈن بۇرۇلۇش مومېنتى ئىشلىتىڭ.

2） خىزمەت پرىنسىپى

كوكسىمان سىزىقلاردا بىر قىسىم مۇھىم چاستوتا مۇناسىۋەتلىك ئالاھىدىلىكلەر بار ، بۇ ئۇلارنىڭ قوللىنىش يوشۇرۇن تېرە چوڭقۇرلۇقى ۋە ئۈزۈش چاستوتىنى بەلگىلەيدۇ.تېرە چوڭقۇرلۇقى يۇقىرى چاستوتىلىق سىگنالنىڭ كوكسىمان سىزىقنى بويلاپ كېڭىيىش ھادىسىسىنى تەسۋىرلەيدۇ.چاستوتىسى قانچە يۇقىرى بولسا ، ئېلېكترونلار كوكسىمان سىزىقنىڭ ئۆتكۈزگۈچ يۈزىگە قاراپ ھەرىكەت قىلىدۇ.تېرە ئېففېكتى قويۇقلىشىش ۋە دىئېلېكترىك قىزىتىشنىڭ كۈچىيىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، كوكسىمان سىزىقنى بويلاپ قارشىلىق يوقىتىشنى تېخىمۇ چوڭ قىلىدۇ.تېرە تەسىرىدىن كېلىپ چىققان زىياننى ئازايتىش ئۈچۈن ، دىئامېتىرى چوڭراق كوكسسىمان كابېل ئىشلىتىشكە بولىدۇ.

ئېنىقكى ، يىرىڭلىق كابېلنىڭ ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش تېخىمۇ جەلپ قىلىش كۈچىگە ئىگە ھەل قىلىش چارىسى ، ئەمما كوكسىمان كابېلنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ئاشۇرۇش كوكۇس سىمىنىڭ يەتكۈزەلەيدىغان ئەڭ يۇقىرى چاستوتىنى تۆۋەنلىتىدۇ.EM ئېنېرگىيىسىنىڭ دولقۇن ئۇزۇنلۇقى تەتۈر ئېلېكتر ماگنىت (TEM) ھالىتىدىن ئېشىپ ، كوكسىمان سىزىقنى بويلاپ تەتۈر ئېلېكتر 11 ھالىتى (TE11) غا «قاڭقىشقا» باشلىغاندا ، كوكسىمان سىملىق ئۈزۈش چاستوتىسى ھاسىل بولىدۇ.بۇ يېڭى چاستوتا ھالىتى بەزى مەسىلىلەرنى ئېلىپ كېلىدۇ.يېڭى چاستوتا ھالىتى TEM ھالىتىگە ئوخشىمايدىغان سۈرئەتتە تارقىلىدىغان بولغاچقا ، ئۇ سىملىق كابېل ئارقىلىق يەتكۈزۈلگەن TEM ھالىتى سىگنالىنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ ۋە ئۇنىڭغا دەخلى قىلىدۇ.

بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ، كوكسىمان كابېلنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ئازايتىپ ، ئۈزۈش چاستوتىنى كۆپەيتىشىمىز كېرەك.مىللىمېتىر دولقۇن چاستوتىسى - 1.85 مىللىمېتىر ۋە 1 مىللىمېتىرلىق تۇتاشتۇرۇش ئۇلىغۇچقا يىتەلەيدىغان سىملىق كابېل ۋە ماسلاشتۇرغۇچ ئۇلىغۇچ بار.دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، تېخىمۇ يۇقىرى چاستوتىغا ماسلىشىش ئۈچۈن فىزىكىلىق چوڭلۇقنى ئازايتىش كوكسىمان كابېلنىڭ زىيىنىنى ئاشۇرۇپ ، توك بىر تەرەپ قىلىش ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىدۇ.بۇ ئىنتايىن كىچىك زاپچاسلارنى ياساشتىكى يەنە بىر رىقابەت مېخانىكىلىق كەڭ قورساقلىقنى قاتتىق كونترول قىلىپ ، لىنىيىدىكى كۆرۈنەرلىك ئېلېكتر كەمتۈكلۈكى ۋە توسالغۇلارنىڭ ئۆزگىرىشىنى ئازايتىش.سەزگۈرلۈكى بىر قەدەر يۇقىرى بولغان كابېللارغا نىسبەتەن ، بۇنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ پۇل كېتىدۇ.